Kategorie: Tuning

  • 2006 C6 Corvette mit Edelbrock-Kompressor

    Wir haben in eine 2006er C6 Corvette mit Automatikgetriebe einen Edelbrock-Kompressor eingebaut.

    Außer dem Kompressor ist alles serienmäßig.

     

  • 2012 Cadillac CTS-V mit Hennessey-Paket

    Ich habe hier einen Cadillac CTS-V mit Hennessey-Paket und Fächerkrümmern auf dem Prüfstand abgestimmt. Das Hennessey-Paket beinhaltet hauptsächlich einen besseren Filter und Ansaugteil, und setzt den Ladedruck durch eine kleinere Übersetzung für den Kompressor hoch.

    Leistung an den Rädern gemessen: 569 PS bei 6051 upm
    Leistung an den Rädern korrigiert: 549 PS (DIN) bei 6051 upm
    Leistung am Motor: 639 PS (DIN) bei 6096 upm
    Drehmoment: 795 Nm bei 3576 upm

    Temperatur: 2,9 Grad Celsius
    Luftdruck: 102,62 kPa

     

  • C6 ZR1 Leistungssteigerung

    Die C6 ZR1 von Tikt hatten wir für den Tuner Grand Prix 2011 leistungsgesteigert.

    Hier die Eingangsmessung: Link

    Von vorne angefangen, haben wir den Ansaugtrakt mit Filter, Saugrohr und Eingang am Kompressor neu, größer und besser gemacht.
    Die Förderleistung des Kompressors haben wir durch einen neu übersetzten Antrieb erhöht.
    Am Motor haben wir Nockenwelle und Zylinderköpfe getauscht.
    Und schließlich die ganze Abgasanlage durchsatzfreudiger gemacht, vor allem durch lange Fächerkrümmer.

    Damit haben wir 130 PS Mehrleistung (von 631PS auf 761PS) und knapp 200 Nm (von 797Nm auf 996Nm) mehr Drehmoment erreicht.

    Leistung an den Rädern gemessen: 635 PS bei 6090 upm
    Leistung an den Rädern korrigiert: 644 PS (DIN) bei 6090 upm
    Leistung am Motor: 761 PS (DIN) bei 6311 upm
    Drehmoment: 996 Nm bei 4533 upm

    Temperatur: 26,2 Grad Celsius
    Luftdruck: 100,46 kPa