Wir haben in eine 2006er C6 Corvette mit Automatikgetriebe einen Edelbrock-Kompressor eingebaut.
Außer dem Kompressor ist alles serienmäßig.

Wir haben in eine 2006er C6 Corvette mit Automatikgetriebe einen Edelbrock-Kompressor eingebaut.
Außer dem Kompressor ist alles serienmäßig.
Ich habe hier einen Cadillac CTS-V mit Hennessey-Paket und Fächerkrümmern auf dem Prüfstand abgestimmt. Das Hennessey-Paket beinhaltet hauptsächlich einen besseren Filter und Ansaugteil, und setzt den Ladedruck durch eine kleinere Übersetzung für den Kompressor hoch.
Leistung an den Rädern gemessen: 569 PS bei 6051 upm
Leistung an den Rädern korrigiert: 549 PS (DIN) bei 6051 upm
Leistung am Motor: 639 PS (DIN) bei 6096 upm
Drehmoment: 795 Nm bei 3576 upm
Temperatur: 2,9 Grad Celsius
Luftdruck: 102,62 kPa
Heute haben wir die ZR1 von Tikt auf dem Prüfstand gemessen. Noch ist alles Serie.
Leistung an den Rädern gemessen: 537,7 PS bei 6553 upm
Leistung an den Rädern korrigiert: 531,2 PS (DIN) bei 6553 upm
Leistung am Motor: 631,1 PS (DIN) bei 6553 upm
Drehmoment: 797 Nm bei 4556 upm
Temperatur: 13,8 Grad Celsius
Luftdruck: 101,61 kPa
Gemessen wurde im 5. Gang, deshalb ist die hohe Verlustleistung.